1.CRG-CMⅢC三自由度動感汽車駕駛模擬器硬件及規(guī)格：

1.座艙外殼材質(zhì)：玻璃鋼外殼外觀簡潔大方、時尚亮麗。儀表臺采用真車實件配置，轉(zhuǎn)向機構(gòu)采用真車方向機總成構(gòu)建，實車轉(zhuǎn)數(shù)；檔位外罩采用堅固一體真車中通道，具有真車實感。

2.變速器：采用大眾原廠桑塔納實車變速箱原理。檔位為：倒檔、一檔、二檔、三檔、四檔、五檔和空擋（自動檔只含前進檔、倒車檔、空擋和駐車檔），軍車、大車檔位為：一檔、二檔、三檔、四擋、五檔、六檔及倒擋。

3.駕駛座艙：駕駛艙是由轉(zhuǎn)向器、油門、離合器、腳剎車、手剎車等操縱機件及座椅等組成。

4.傳感器：方向盤（高精密角度傳感器）一般用于數(shù)控機床。油離剎（無接觸磁電傳感器）

5.方向盤：扭簧方向機

6.汽車座椅：專業(yè)汽車座椅、美觀、耐用。前后可調(diào)，適合青少年使用。有標(biāo)準(zhǔn)三點式安全帶。

7.其他部件：左轉(zhuǎn)向燈、右轉(zhuǎn)向燈、應(yīng)急燈、示寬燈、霧燈、喇叭、點火開關(guān)、總電開關(guān)、雨刷、遠光燈、近光燈、安全帶及指示。

8.工作環(huán)境與規(guī)格

外形尺寸（mm）:27*3（長2500mmx寬1800mmx高1850mm）

搬入口寬（mm）:1300mm

座艙重量（KG）：350kg

顯示器：27*3（16:9*3）

顯示器至大分辨率：5760×1080 

電力消耗：2.7kW

工作電壓：AC220V±50HZ

工作溫度：10℃-40℃  

相對濕度：20％-90％

9.軟件駕駛主界面

啟動畫面后，界面下方同時顯示：油門、剎車、轉(zhuǎn)向、離合器深淺進度均有顯示。視景120度全新廣角寬頻駕駛模擬，界面顯示各項指示燈、文字提示框、檔位位置、訓(xùn)練成績，后視鏡（左、右、中）后視鏡可調(diào)節(jié),變換視角。

10.功能及技術(shù)指標(biāo)：

有主被動雙重功能；視景圖象技術(shù)指標(biāo)；視景全部由計算機實時生成三維圖像。多自由度數(shù)學(xué)模型，實現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向、制動和加速的逼真模擬

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：JT/T  378-2014。

2.電腦配置：

3. 硬件：

3-1.平臺：

關(guān)于4D動感汽車模擬器

4D動感汽車模擬器系列作為我司自主研發(fā)的動態(tài)，其高仿真動感平臺、真實立體環(huán)繞聲、超清晰模擬影像，讓駕駛者在駕駛過程中如臨其境，能帶來更完整、更真實、更具趣味性的感官體驗。

什么是4D動感模擬器？

它是一個固定基座搭載高仿真動感平臺以及駕駛者，可以擬真在電玩或者動態(tài)電影中搭乘交通工具的動作，整體上給駕駛者帶來更完整、更真實以及更具趣味的感官體驗。一部優(yōu)秀的模擬器，會創(chuàng)造出一個可以讓駕駛者專注于該項模擬的環(huán)境，對于許多寫實的模擬器而言，若能制造出越多元素的模擬即表示越逼近真實，電玩游戲能給予日漸真實的聲音及影像模擬，而4D動感系列汽車模擬器則給予動作及動力學(xué)上的模擬。

4D動態(tài)模擬器的性能：

4D動態(tài)模擬器為二、三、六自由度動態(tài)模擬器，能夠支持：前后傾斜Pitch：±12°、左右翻轉(zhuǎn)Rol：±11°。具有*的動態(tài)性能（速度>50°/s，加速度>100°/s2），位置重復(fù)精度（<0.1°），強大的負(fù)載能力(≤700KG)，結(jié)構(gòu)簡潔，可靠性高。至大負(fù)荷下工作的功率為2300W。

三自由度運動能力指標(biāo)：

動感平臺參數(shù)

載荷重量:700kg

總載荷：900kg（含上平臺及鉸鏈）

負(fù)載：2.7KW/220V(單相)

運動能力指標(biāo)：

1、額定有效載荷：700kg

2、★總載荷：900kg（含上平臺及鉸鏈）

3、模擬汽車在駕駛過程中的姿態(tài)變化，能夠模擬上下、側(cè)傾、俯仰等姿態(tài)。

4、★綜合控制監(jiān)測系統(tǒng)： 硬件為用戶計算機，軟件為研制方配合開發(fā)；平臺啟動時自動對主要部件進行檢測，發(fā)現(xiàn)故障時通過屏幕或者聲音報警，經(jīng)處置后方可運行。在系統(tǒng)運行時實時檢測，當(dāng)檢測到故障時自動切入安全保護模式。系統(tǒng)具有過載保護、過流保護、過壓保護和短路保護。并顯示各條缸的運行參數(shù)。

全動感平臺的優(yōu)勢：

動感座椅能讀取游戲中的力反饋數(shù)據(jù)，動態(tài)反映到駕駛者身上，可以實現(xiàn)真車的離心力，推背，搖晃，顛簸，各種路況的狀態(tài)還原，讓玩家能感覺身處駕駛艙中，體驗物理帶來的視覺和觸覺沖擊。

產(chǎn)品優(yōu)勢

離合、剎車、油門及檔位和手剎均采用磁電感應(yīng)技術(shù)；

配置設(shè)備自檢系統(tǒng)，可智能糾錯、初始化設(shè)備狀態(tài)，自動清除程序運行數(shù)據(jù)緩存，確保軟件持久運行的穩(wěn)定性；

CRG-CMⅢC三自由度動感汽車駕駛模擬器嚴(yán)格按照J(rèn)T/T-378-2014行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)生產(chǎn)，符合駕校配置機動車駕駛模擬器設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)。

配置：

1.詳細清單

1.2上平臺：

外觀：綠/白色/綠/迷彩/可定制

外觀材質(zhì)：鈑金工藝

外觀表面：金屬漆（高亮度表面處理）

掛檔器等配件：核心傳感部分自制，手柄球?qū)僬孳嚺浼?/span>

方向盤組合：方向盤、大燈開關(guān)、雨刮開關(guān)、組合開關(guān)上下殼、采用真車配件

座椅：座椅可調(diào)節(jié)前座椅后及靠背斜度

音箱：低音炮組合

1.3下平臺：

外觀材質(zhì)：金屬鈑金加工

用途：電機傳動推動上平臺實時動感搖擺

傳感器：伺服電機自感。

控制總成：低故障高集成，替換單片機控制器的高故障率！

平臺結(jié)構(gòu)強，科技支持保障質(zhì)量，部件耐磨性強，適合長時間運行；

用真車部件提供仿真操作環(huán)境，油門、離合器、剎車等操作方法與真車相似；

4D矢量合力模擬智能技術(shù)，讓你在駕駛中感受前后左右四個方向?qū)崟r變化；

還原各種路況，體驗路面顛簸起伏造成的垂直方向的失重或超重等的力；

2.產(chǎn)品配置：

2.1框架：采用高密度壓縮板和優(yōu)質(zhì)鋼架打造而成，具有尊貴典雅、無毒無味、避免漏電的優(yōu)點

2.2操控臺：采用環(huán)保型環(huán)氧樹脂加工而成外殼（簡稱玻璃鋼外殼）

2.3電機：伺服電機加電推缸。

2.4轉(zhuǎn)向盤總成：

2.4.1轉(zhuǎn)向力度切向力：20N-120N范圍；

2.4.2★內(nèi)部傳動有高強度抗疲勞扭簧、齒輪、同步輪、光電編碼器組成，產(chǎn)生力反饋效果，力感同實車，可自動回位，可自由調(diào)節(jié)方向盤角度數(shù)值、力度、阻尼值、回中速度、反饋力。并反饋地形變化，根據(jù)地形方向盤自動運行，形成一個爭奪力。

3.5腳剎、油門、離合、檔位、手剎：

3.5.1采用電磁感應(yīng)原理，與汽車駐車加速功能一致

3.5.2離合踏板行程：50-120mm范圍、踏板力：20N-150N

3.5.3剎車踏板行程：50-135mm范圍、踏板力：100N-500N

油門總行程：50-100mm范圍、 踏板力：20N-100N

3.5.4手剎操縱桿拉力：20-100N

3.5.5檔位變速桿操縱力：10N-50N

3.7座椅：座椅可調(diào)節(jié)前座椅后及靠背斜度

3.8安全帶：三點式結(jié)構(gòu)，帶感應(yīng)裝置，自動提醒插好安全帶。

3.9組合開關(guān)：主要功能：左轉(zhuǎn)向燈、右轉(zhuǎn)向燈、遠光燈、近光燈、快慢雨刷、應(yīng)急燈、喇叭、點火開關(guān)、霧燈等

3.10電子電路：采用非接觸式電磁感應(yīng)原理，避免傳感器與硬件之間產(chǎn)生接觸與磨損，將電路的使用壽命周期大化。

3.11傳感系統(tǒng)：各操作件通過各自的傳感器，經(jīng)數(shù)據(jù)傳感板給計算機信號，然后經(jīng)計算機處理數(shù)據(jù)給電視機信號。

3.12鍵盤：采用嵌入式觸摸屏，操作簡單。

3.12液晶顯示屏：選用32*2寸超窄邊框LED液晶顯示器雙屏聯(lián)接，外加15.6x4顯示后視鏡、儀表、觸摸按鍵。

3.14軟件：支持模擬駕駛教學(xué)系統(tǒng)軟件、酒駕體驗軟件、“三超一疲"駕駛體驗軟件。

3.15語音提示：軟件嵌入語音提示及音效等。

產(chǎn)品特點：

平臺結(jié)構(gòu)強，科技支持保障質(zhì)量，部件耐磨性強，適合長時間運行；

提供仿真操作環(huán)境，油門、離合器、剎車等操作方法與真車相似；

6屏液晶顯示器形成特大駕駛視野，還原逼真駕駛環(huán)境；

力反饋利用機械表現(xiàn)出的反作用力，讓你身臨其境體驗游戲中各種效果；

還原各種路況，體驗路面顛簸起伏造成的垂直方向的失重或超重等的力；

采用電動缸直接驅(qū)動技術(shù)，克服了液壓、氣動和電動推桿模擬器的成本高、笨重、動態(tài)性能慢等缺點。

整機部件示意圖：

3. 軟件部分

進入軟件后按照正常開車順序，踩離合，掛空擋，拉手剎，鑰匙回位然后點火，掛一檔，開左轉(zhuǎn)向燈，按喇叭，松手剎，緩松離合輕送油！起步?。。{駛訓(xùn)練按提示進行操作）